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8月15日，我國首艘自主建造的極地考察破冰船“雪龍2”號從上海起航，奔赴我國南海海域執(zhí)行試航任務。試航完成后，該船將和“雪龍”船共同執(zhí)行我國第36次南極考察任務。直推式鉆機，取土鉆機，環(huán)評采樣，環(huán)評取土，土壤污染采樣，

　　本次試航預計36天，分為4個航段，主要目的是完成“雪龍2”號科考甲板支撐系統(tǒng)、走航觀測設備、水下聲學設備、拖曳觀測系統(tǒng)、底質(zhì)沉積調(diào)查取樣系統(tǒng)、實驗室系統(tǒng)和其他調(diào)查采樣設備的性能測試，并對上述科考設備進行現(xiàn)場驗收，開展船員獨立操船技能訓練。直推式鉆機，取土鉆機，環(huán)評采樣，環(huán)評取土，土壤污染采樣，

　　據(jù)悉，“雪龍2”號隸屬自然資源部中國極地研究中心，由芬蘭AKER北極公司和中船工業(yè)集團第708研究所聯(lián)合設計，江南造船（集團）有限責任公司負責施工建造。該船在經(jīng)過東海海域常規(guī)試航后，于今年7月11日正式交付。

　　“雪龍2”船長122.5米，型寬22.32米，設計排水量13996噸，續(xù)航力2萬海里，自持力60天，能以2節(jié)~3節(jié)的航速在冰厚1.5米加雪厚0.2米的條件下連續(xù)破冰航行?！把?”號具備全球航行能力，能滿足無限航區(qū)要求，在極區(qū)大洋安全航行。該船采用國際先進的艏艉雙向破冰船型設計，具備全回轉(zhuǎn)電力推進功能和沖撞破冰能力，可實現(xiàn)極區(qū)原地360°轉(zhuǎn)動

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